Европейский порядок

Французская государственная железнодорожная компания SNCF и оператор железнодорожной сети RFF закупили за €15 млрд у Alstom и Bombardier 341 пассажирский поезд (более 2000 вагонов), которые оказались слишком широкими для платформ железнодорожных станций в регионах Франции, - сообщает газета Le Monde. Эксплуатация новых поездов должна начаться к концу 2016 года. Но они оказались на 20 см шире, чем того требуют платформы на многих станциях в регионах Франции.

На переделку 1300 платформ, края которых расположены близко к рельсам и не рассчитаны на габариты новых вагонов, потребуется не менее €50 млн. Французский министр транспорта Фредерик Кювилье назвал ситуацию трагикомической, а железнодорожную систему страны «бестолковой». По его словам, подобное происходит, когда железнодорожная компания отделена от компании, эксплуатирующей железнодорожные пути. Эти функции были разделены между SNCF и RFF несколько лет назад по требованию законодательства Евросоюза.

Пресс-секретарь RFF заявил, что недочет «заметили слишком поздно». Считается, что именно RFF предоставила SNCF неправильные расчеты — размеры снимались с платформ, построенных за последние три десятилетия. Но платформы, построенные раньше, предназначались для более узких поездов.